Hast Du Dich schon einmal gefragt, was bei einer Schwungumstellung Dein erster Schritt sein sollte? Die Antwort lautet: „Kenne Deine Flugbahnen!“
In der Fachsprache des Golfs verwendet man auch den Begriff “Ballflugmuster”.
Das Ballflugmuster (bzw. die Flugbahnen) beim Golf kann man von der Richtung, der Flughöhe und der Weite unterscheiden. In diesem Beitrag betrachten wir den Ballflug nur rein von der Flugrichtung.
Die folgenden Lerninhalte eignen sich für Golfer aller Spielstärken. Und ja, auch für die single Handicapper unter Euch!
Welche Flugbahnen hast Du bisher bei Deinem Golfspiel kennengelernt? Wenn Deine Antwort jetzt lautet: „den geraden Schlag, den Schlag nach links und den Schlag nach rechts“, dann solltest Du Dir diesen Beitrag erst recht durchlesen.
Es gibt natürlich auch noch ungewollte Flugbahnen, bei denen man den Golfball unsauber trifft, wie z.B. der dünne Schlag (getoppt), der fette Schlag (zu viel Boden), Socket (mit der Hacke getroffen) und Treffer mit der Spitze des Schlägers. Wir gehen in diesem Beitrag allerdings davon aus, dass die Golfbälle sauber mit dem Sweetspot getroffen sind.
Dies sind, mal abgesehen vom geraden Schlag, die ungewollten Flugbahnen in Deinem Spiel. Man unterscheidet die Flugbahnen von der Startrichtung und der Flugkurve (also wohin der Ball seitlich abdreht). Lerne die 9 Flugbahnen voneinander zu unterscheiden!
Du denkst, Du kennst Dein Ballflugmuster? Wenn ja, dann sieh trotzdem noch einmal etwas genauer hin! Du wirst möglicherweise feststellen, dass der Ball doch manchmal leicht aus der Richtung startet oder gegen Ende des Ballflugs eine minimale Kurve aufweist. Schärfe Dein Bewusstsein für diese leichten Abweichungen, denn sie spielen eine große Rolle beim Analysieren des Treffmoments.
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